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TRW | Spurstangenkopf | JTE1108

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Spurstangeneinzelteile wie Spurstangenkopf günstig online kaufen

Der Spurstangenkopf ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil, dass das Lenkgetriebe über die Spurstange mit den Achsschenkeln verbindet. Durch Betätigen des Lenkrads werden die Vorderräder in die gewünschte Richtung eingeschlagen. Doch das klingt einfacher, als es eigentlich ist. Die ausgehende Drehbewegung muss so umgewandelt werden, dass sie linear auf die Räder einwirken kann. Das Lenkgetriebe ist fest mit der Karosserie verbunden, soll die Kraft aber an die sich durch Unebenheiten der Fahrbahn sowohl auf und ab als auch leicht vor und zurück bewegenden Räder weitergeben. Um dies zu ermöglichen, ist ein Kugelgelenk erforderlich, der Spurstangenkopf. Er sitzt am Ende der Spurstange, die den Abstand zwischen Lenkgetriebe und dem Lenkhebel des Achsschenkels konstant hält. Um eine exakte Einhaltung der Spur zu gewährleisten, darf er kein Spiel haben. Bei älteren Fahrzeugmodellen befinden sich zum Teil zwei Spurstangenköpfe an den jeweiligen Enden der Spurstange. Sind die Spurstangenköpfe ausgeschlagen, so mindert dies nicht nur den Fahrkomfort. Ein unzuverlässiges Lenkverhalten beeinträchtigt das Spurverhalten und damit die Sicherheit beim Fahren in erheblichem Maße. Daher sollte ein defekter Spurstangenkopf schnellstmöglich ausgetauscht werden. Günstige Einzelteile für Spurstangen erhält man im Online Shop von autohupe.com. Marken wie Lemförder, Febi Bilstein, Monroe, Vaico, TRW und Ruvielle stehen für ausgezeichnete Qualität und lange Lebensdauer.

Wann sollte man den Spurstangenkopf wechseln?

Mit einer Laufleistung von ca. 100.000 km handelt es sich um ein relativ langlebiges Bauteil, das aber nichtsdestotrotz einem gewissen Verschleiß unterliegt. Im Laufe der Zeit kann das zur Schmierung erforderliche Gelenkfett aushärten oder auch ausgewaschen werden. Die damit verbundene mangelnde Schmierung führt zu einem erhöhten Abrieb. Der Schaden macht sich durch ein lautes Knacken beim Einlenken bemerkbar. Am häufigsten treten diese Geräusche zunächst beim Lenken im Stand auf, da hier die Belastung durch das Gewicht des Fahrzeuges besonders hoch ist. Ein weiteres Anzeichen für ausgeschlagene Spurstangenköpfe ist ein feststellbarer erhöhter Reifenverschleiß. Hat die Lenkung zu viel Spiel oder fährt das Fahrzeug nicht mehr richtig in der Spur, sollte ebenfalls eine zeitnahe Überprüfung vorgenommen werden. Bei einem Defekt sollte umgehend ein Austausch in einer Fachwerkstatt erfolgen. Ein Wechsel sollte stets auf beiden Seiten der Lenkachse erfolgen, da es nur eine Frage von kurzer Zeit ist, wann auch die derzeit noch nicht betroffene Seite entsprechende Symptome zeigen wird. Um stets die optimale Sicherheit zu gewährleisten und ein Maximum an Fahrkomfort genießen zu können, empfiehlt es sich regelmäßig den Spurstangenkopf zu prüfen.

Aufbau eines Spurstangenkopfes

Spurstangenköpfe bestehen aus einer aus Stahl hergestellten Kugelpfanne, sowie einer geschmiedeten und anschließend geschliffenen Kugel. Die Kugelpfanne setzt sich aus einem sich zu einer Seite verjüngenden Ring und einem ebenfalls ringförmigen Kunststoffteil, das dem Durchmesser der Kugel angepasst ist, zusammen. Zunächst wird das Kunststoff Gleitstück in den Ring eingelegt. Anschließend wird dort die Kugel, die mit einem konischen Befestigungstift versehen ist, so eingebettet, dass der Stift einige Zentimeter aus dem Ring hervorragt. Die Zugabe von Langzeitfett garantiert die optimale Schmierung, bevor die Konstruktion mit einem weiteren Gleitstück und einem Deckel verschlossen wird. Der Deckel wird in das Ende des Rings eingewalzt und drückt nun die beiden Gleitstücke so zusammen, dass sich die darin befindliche Kugel leichtgängig bewegen kann. Dort wo der Befestigungsdorn aus dem Ring hervorragt, wird eine Manschette angebracht, damit das Fett nicht austreten und Schmutz nicht eindringen kann. Der Kopf wird nun über eine Gewindestange in das Innengewinde der Spurstange eingeschraubt. Diese erlaubt es später, die Spur exakt einzustellen. Um eine selbsttätige Änderung der vorgenommenen Einstellung zu verhindern, wird diese, in der Regel mithilfe einer Kontermutter, gesichert.

Die Reparatur

Der Spurstangenkopf ist ein Teil der Lenkung und sollte daher nur von geschultem Personal ausgetauscht werden. Nur in einer Werkstatt kann die nach dem Wechsel erforderliche Achsvermessung sachgemäß durchgeführt werden. Ein fehlerhaftes Spurverhalten stellt ein großes Sicherheitsrisiko dar, das Leib und Leben der Fahrzeuginsassen und anderer Verkehrsteilnehmer gefährden kann. Hinzu kommt, dass sich der Ausbau der alten Teile oftmals als sehr problematisch erweist. Die Verbindung vom Kopf zu der Spurstange rostet im Lauf der Zeit. Allzu oft versagt hier selbst der beste Rostlöser, wenn man nicht wirklich sehr viel Zeit und Geduld investiert. Wer glaubt, der Griff zum Schweißbrenner sei eine gute Idee, um dem Problem zu Leibe zu rücken, dem sei gesagt, dass das Gewinde unter dessen Einwirkung schnell verspröden und dadurch anschließend brechen kann. In einem solchen Fall ist es oftmals kostengünstiger, nicht nur den Kopf, sondern gleich die komplette Spurstange auszutauschen. Günstige Ersatzteile für die Spurstange und eine große Auswahl an Spurstangen für alle erdenklichen Fahrzeugmodelle findet man im Online Shop von autohupe.com. Dank der ausgezeichneten Qualität der Marken Ersatzteile von Lemförder, Febi Bilstein, Monroe, Vaico, TRW und Ruvielle ist eine lange Lebensdauer nicht mehr länger dem Zufall überlassen. Die hochwertigen Ersatzteile von autohupe.com helfen, den Fahrspaß für lange Zeit zu erhalten und kostenintensiven Reparaturen den Schrecken zu nehmen.

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