Bei einem Flansch handelt es sich um die Verbindung zwischen zwei Rohren oder auch Maschinenteilen. Statt wie bei einer starren Konstruktion, die keine Demontage erlaubt, kann diese Verbindung in der Regel ohne Komplikationen gelöst und wieder hergestellt werden. Dies ist ein großer Vorteil gegenüber einer geschweißten Lösung.

Die Gestaltung des jeweils benötigten Flanschs kann sehr unterschiedlich ausfallen. Er sollte stets den für einen reibungslosen Betrieb erforderlichen Ansprüchen genügen. Dies beinhaltet gegebenenfalls auch eine dichtende Funktion. Eine Eigenschaft, die insbesondere bei einem Vergaserflansch eine wesentliche Rolle spielen kann. Je nach Bauweise verbindet der Flansch den Vergaser mit dem Ansaugrohr. Damit die Konzentration des Gemischs nicht gestört wird, darf keine Nebenluft eindringen. Folglich muss der Vergaserflansch entsprechend abgedichtet sein.

Ist der Flansch beschädigt, sollte unbedingt eine Werkstatt aufgesucht werden, um den Schaden zu beheben, Einen neuen Flansch von namhaften Herstellern, wie Corteco, febi bilstein, Metger, MAXGEAR oder Vaico findet man bei autohupe.com zu äußerst attraktiven Preisen. Selbstverständlich wird auch die passende Vergaserflanschdichtung angeboten.

Was tun, wenn der Vergaserflansch defekt ist?

Der Vergaserflansch wird häufig aus Gummi oder Metall hergestellt. Bei einem Flansch aus Gummi kann es zu einer Ermüdung des Materials kommen. Das Gummi wird mit der Zeit porös und kann sogar reißen. Durch die Undichtigkeit entsteht ein Unterdruck im Ansaugtrakt, in dessen Folge mehr Luft angesogen wird. Dies wiederum führt dazu, dass das Kraftstoff-Luft-Gemisch abmagert. Der Motor läuft nicht mehr rund und beginnt zu ruckeln. Wird das Maß der angesaugten Nebenluft deutlich überschritten, kann dies bewirken, dass die Zündfähigkeit nicht mehr gegeben ist und der Motor einfach abschaltet. Es besteht somit dringender Handlungsbedarf.

Symptome eines defekten Flanschs für den Vergaser

Leerlaufprobleme und das Abfallen der Drehzahl des Motors sind typische Anzeichen für einen defekten Vergaserflansch. Leider kann es sehr viele weitere Ursachen geben, die ein ähnliches Schadensbild entwerfen. Daher ist eine Diagnose nicht gerade einfach. Hinzu kommt, dass es keine Seltenheit ist, dass feine Risse im Vergaserflansch erst nach dessen Ausbau erkennbar sind. Wir empfehlen daher bei den beschriebenen Problemen unbedingt eine Fachwerkstatt aufzusuchen. Im Online-Shop von autohupe.com finden Sie den passenden Flansch sowie eine dazu gehörige Vergaserflanschdichtung zu günstigen Preisen.