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Defekt an der Sekundärlufteinblasung? Hochwertige Sekundärpumpen & Ersatzteile kaufen

Das Sekundärluftsystem setzt sich aus den Sekundärluftventilen und der Sekundärluftpumpe zusammen. Wie der Name sekundär bereits vermuten lässt, handelt es sich um eine dem Motor nachgelagerte Luftzufuhr. Sekundärluftpumpen saugen die Luft aus der Umgebung an oder direkt aus dem Luftfilter im Motorraum. Anschließend bläst das System die Luft hinter den Auslassventilen in den Abgaskrümmer. Es erfolgt eine "Nachoxidation", die für eine Reduzierung der Schadstoffe sorgt. Ein Defekt an der Sekundärluftpumpe hat zur Folge, dass die Abgasuntersuchung bei der nächsten anstehenden Hauptuntersuchung nicht bestanden wird. Die Belastungen für die Umwelt sind zu hoch. Es ist daher - nicht nur aus Gründen des Umweltschutzes ratsam - nicht mehr einwandfrei funktionierende Sekundärluftsysteme auszutauschen. Günstige Ersatzteile renommierter Marken wie Pierburg gibt es für zahlreiche Autofabrikate wie BMW, Mercedes, VW und Peugeot zu attraktiven Preisen im Online-Shop von autohupe.com.

Funktion der Sekundärluftpumpen

Die von der Sekundärpumpe angesaugte Luft ist sehr sauerstoffhaltig. Es erfolgt eine Oxidation mit den noch im Abgasstrom befindlichen unverbrannten Kohlenwasserstoffteilchen, sodass durch die chemische Reaktion unschädliches Kohlendioxid und Wasser entstehen. Zeitgleich wird bei diesem Prozess die chemische Energie in Wärme umgewandelt. Diese sorgt dafür, dass der Katalysator schneller aufgeheizt wird und die Lambdaregelung entsprechend früher einsetzt. Die Sekundärluftpumpe leistet also einen wichtigen Beitrag zur Reduzierung der umweltschädlichen Abgase.

Arbeitet das System nicht ordnungsgemäß, macht sich dies häufig durch Schwankungen bei der Drehzahl im Leerlauf bemerkbar oder die Sekundärluftpumpe macht Geräusche - sie pfeift. Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf und es kommt eventuell zu einer Schaltung in den Notlauf. Sollte daher im Sekundärluftsystem ein Fehler auftreten, ist der umgehende Besuch einer Fachwerkstatt ratsam, um die Funktion prüfen zu lassen.

Nicht mehr funktionstüchtige Sekundärluftpumpen wechseln

Leuchtet die Motorkontrollleuchte im Inneren des Fahrzeuges auf, sollten Sie das Sekundärluftsystem zunächst auf Dichtigkeit überprüfen. Ursache für die Fehlermeldung bei der Sekundärlufteinblasung könnten auch die Sekundärluftventile sein. Sind diese verklebt oder verschmutzt, können sie nicht mehr geöffnet und somit auch keine Luft mehr eingeblasen werden. Wenn man leicht pfeifende oder kreischende Geräusche wahrnimmt, könnte die Ursache bei der Sekundärluftpumpe liegen. Dieses unangenehme Geräusch entsteht durch Reibung.

Handwerklich geschickte Hobbyschrauber können den Wechsel der Sekundärluftpumpe durchaus selbst ausführen, sofern die Positionierung der Pumpe dies zulässt. Bei Sekundärluftpumpen handelt es sich um meist längliche, rund geformte Bauteile. In der Regel sind sie über einen Luftschlauch oder auch eine Leitung mit dem Luftfilter verbunden. Angetrieben wird die Pumpe von einem Elektromotor, der vom Steuergerät geregelt wird. Die Sekundärluftpumpe mündet in die Sekundärluftventile, die für das Öffnen bzw. Abriegeln der Luftzufuhr verantwortlich sind. Wird die benötigte Luftzufuhr nicht erreicht, führt dies zu einer Fehlermeldung und dem damit verbundenen Aufleuchten der Kontrollleuchte. Sei es ein Mercedes, ein BMW, ein VW, ein Peugeot oder eine andere renommierte Automarke - bei autohupe.com finden Sie die für Ihr Fahrzeug passenden Sekundärpumpen von hochwertigen Herstellern wie Pierburg zu ausgesprochen günstigen Preisen. So können Sie Ihr Sekundärluftsystem schnell wieder auf Vordermann bringen und sich über die lange Lebensdauer der kostengünstigen Reparatur freuen.

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