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Sensorring defekt? Ersatzteile für Fahrdynamikregelungen online kaufen!

Um die Drehzahl der Räder eines Fahrzeuges zu ermitteln, werden Sensorringe benötigt. Das ABS erfasst für jedes Rad einen individuellen Wert, damit der jeweilige Schlupf berechnet werden kann. Dies ist erforderlich, damit der Bremsschlupf so weit optimiert und die maximale Bremskraft übertragen werden kann. Abhängig von dem befahrenen Untergrund, der vorherrschenden Witterung und der Beschaffenheit der Reifen kann dieser Idealwert in einem Bereich von 8 % bis 25 % liegen. Durch die exakte Messung verhindert das ABS darüber hinaus, dass die Räder blockieren, was einem 100-prozentigen Schlupf entsprechen würde. Beim Blockieren der Räder wird das Fahrzeug unkontrollierbar, da in diesem Fall weder Lenk- noch Seitenführungskräfte übertragen werden können. Im schlimmsten Fall resultiert eine Blockade der Räder zu einem Unfall, der weitreichende Folgen haben kann. Neben einem erheblichen Sicherheitsrisiko birgt die Blockade auch die Gefahr eines sogenannten Bremsplatten. Auch wenn es nicht zu einem Unfall kommt, wirken hohe Kräfte auf die Reifen ein. Die Gleitreibung führt zu einer massiven punktuellen Belastung, die einen entsprechenden Abrieb verursacht. Ist der Sensorring defekt, ist die Fahrtüchtigkeit des Autos stark beeinträchtigt. Daher sollte umgehend eine Reparatur erfolgen. Günstige Sensorringe von renommierten Herstellern wie febi bilstein, Hella, Maxgear, Metzger und Vaicofindet man im gut sortierten Online-Shop von autohupe.com zu äußerst attraktiven Preisen.

Wie funktioniert ein ABS Sensorring?

In der Regel wird der ABS Sensorring direkt auf der Antriebswelle angebracht. Er verfügt über Erhöhungen und Vertiefungen und dreht sich durch seine Positionierung der jeweiligen Raddrehzahl entsprechend. Die Daten des aus einer Spule mit Eisenkern und einem Dauermagneten bestehenden Sensorring werden von einem feststehenden Induktionsgeber gemessen. Durch den sich drehenden Ring wird ein Magnetfeld aufgebaut, dessen Stärke sich durch die Rotation kontinuierlich verändert. Es entsteht eine Wechselstromspannung, deren Sinuskurve an das Steuergerät übertragen wird und eine Bestimmung der Drehzahl ermöglicht.

Woran erkennt man einen defekten ABS Sensorring?

Dank moderner Elektronik leuchtet bei einem bestehenden Defekt die ABS-Kontrollleuchte im Fahrzeug Cockpit auf. Ein zusätzlicher Hinweis kann eine unkontrollierte Aktivierung des ABS in nicht erforderlichen Situationen sein. Eine Fachwerkstatt kann den Fehlerspeicher auslesen und so erkennen, welches Rad betroffen ist. Um selbst den Sensorring am Radlager prüfen zu können, sollte man das Fahrzeug aufbocken. Durch Drehen des Rades erkennt man meist, ob der Ring gebrochen ist. In einigen Fällen kann der Ring selbst intakt sein und ein fehlerhafter ABS Sensor für die Irritationen verantwortlich sein. Um den Sensorring ABS wechseln zu können, benötigt man teilweise spezielles Werkzeug. Zudem kann leicht die Bremsleitung beschädigt werden. Daher empfehlen wir, eine Fachwerkstatt mit der notwendigen Reparatur zu beauftragen. Günstige Sensorringe von febi bilstein, Hella, Maxgear, Metzger oder Vaico sowie einen passenden Steuergerätsatz und entsprechende Kabelreparatursätze findet man bei autohupe.com.

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