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Radzylinder

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febi bilstein | Radbremszylinder | 12010

AUTOHUPE-Nummer
10091800
Hersteller
febi bilstein
Hersteller-Nummer
12010
Einbauseite
Hinterachse beidseitig
Material
Grauguss
Innendurchmesser [mm]
19,05

UVP: 15,24 €

3,54 €

inkl. 19 % MwSt.

  versandfertig in 1-2 Werktagen

Delphi | Radbremszylinder | LW70011

Delphi | Radbremszylinder | LW70011

AUTOHUPE-Nummer
10010899
Hersteller
Delphi
Hersteller-Nummer
LW70011
Bohrung-Ø [mm]
19

3,58 €

inkl. 19 % MwSt.

  versandfertig in 1-2 Werktagen

MAXGEAR | Radbremszylinder | 19-0185

MAXGEAR | Radbremszylinder | 19-0185

AUTOHUPE-Nummer
10485639
Hersteller
MAXGEAR
Hersteller-Nummer
19-0185
Bohrung-Ø [mm]
19,05
Einbauseite
Hinterachse

4,10 €

inkl. 19 % MwSt.

  versandfertig in 1-2 Werktagen

TRW | Radbremszylinder | BWD110

AUTOHUPE-Nummer
10159334
Hersteller
TRW
Hersteller-Nummer
BWD110
Durchmesser [mm]
19
Herstellereinschränkung
LOCKHEED
Material
Gusseisen

UVP: 15,95 €

4,12 €

inkl. 19 % MwSt.

  versandfertig in 1-2 Werktagen

Delphi | Radbremszylinder | LW70006

Delphi | Radbremszylinder | LW70006

AUTOHUPE-Nummer
10010898
Hersteller
Delphi
Hersteller-Nummer
LW70006
Bohrung-Ø [mm]
19

4,39 €

inkl. 19 % MwSt.

  versandfertig in 1-2 Werktagen

Brembo | Radbremszylinder | A 12 735

AUTOHUPE-Nummer
10085370
Hersteller
Brembo
Hersteller-Nummer
A 12 735
Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]
35
Bohrung-Ø [mm]
23,81
Bremssystem
Bendix
Gewindemaß
10 x 1,25
Material
Gusseisen

UVP: 5,25 €

4,43 €

inkl. 19 % MwSt.

  versandfertig in 1-2 Werktagen

Brembo | Radbremszylinder | A 12 084

AUTOHUPE-Nummer
10085027
Hersteller
Brembo
Hersteller-Nummer
A 12 084
Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]
35
Bohrung-Ø [mm]
19,05
Bremssystem
APL/Bendix
Gewindemaß
10 x 1
Material
Gusseisen

UVP: 4,78 €

4,47 €

inkl. 19 % MwSt.

  versandfertig in 1-2 Werktagen

Delphi | Radbremszylinder | LW70004

Delphi | Radbremszylinder | LW70004

AUTOHUPE-Nummer
10010896
Hersteller
Delphi
Hersteller-Nummer
LW70004
Bohrung-Ø [mm]
24

4,47 €

inkl. 19 % MwSt.

  versandfertig in 1-2 Werktagen

Brembo | Radbremszylinder | A 12 018

AUTOHUPE-Nummer
10085008
Hersteller
Brembo
Hersteller-Nummer
A 12 018
Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]
35
Bohrung-Ø [mm]
19,05
Bremssystem
Bendix
Gewindemaß
10 x 1,25
Material
Gusseisen

UVP: 5,34 €

4,49 €

inkl. 19 % MwSt.

  versandfertig in 1-2 Werktagen

TRW | Radbremszylinder | BWN715

AUTOHUPE-Nummer
10159993
Hersteller
TRW
Hersteller-Nummer
BWN715
Durchmesser [mm]
26,9

UVP: 52,12 €

4,58 €

inkl. 19 % MwSt.

  versandfertig in 1-2 Werktagen

Bosch | Radbremszylinder | F 026 009 744

AUTOHUPE-Nummer
10271902
Hersteller
Bosch
Hersteller-Nummer
F 026 009 744
Kolbendurchmesser [mm]
20,64

UVP: 27,37 €

4,61 €

inkl. 19 % MwSt.

  versandfertig in 1-2 Werktagen

Brembo | Radbremszylinder | A 12 036

AUTOHUPE-Nummer
10085011
Hersteller
Brembo
Hersteller-Nummer
A 12 036
Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]
35
Bohrung-Ø [mm]
23,81
Bremssystem
Bendix
Gewindemaß
10 x 1,25
Material
Gusseisen

UVP: 5,60 €

4,66 €

inkl. 19 % MwSt.

  versandfertig in 1-2 Werktagen

febi bilstein | Radbremszylinder | 02217

AUTOHUPE-Nummer
10095178
Hersteller
febi bilstein
Hersteller-Nummer
02217
Einbauseite
Hinterachse beidseitig
Material
Grauguss
Innendurchmesser [mm]
17,46

UVP: 36,24 €

4,70 €

inkl. 19 % MwSt.

  versandfertig in 1-2 Werktagen

Delphi | Radbremszylinder | LW42112

Delphi | Radbremszylinder | LW42112

AUTOHUPE-Nummer
10010724
Hersteller
Delphi
Hersteller-Nummer
LW42112
Bohrung-Ø [mm]
18

4,70 €

inkl. 19 % MwSt.

  versandfertig in 1-2 Werktagen

MAXGEAR | Radbremszylinder | 19-0028

MAXGEAR | Radbremszylinder | 19-0028

AUTOHUPE-Nummer
10485604
Hersteller
MAXGEAR
Hersteller-Nummer
19-0028
Bohrung-Ø [mm]
15,87
Einbauseite
Hinterachse

4,77 €

inkl. 19 % MwSt.

  versandfertig in 1-2 Werktagen

ATE | Radbremszylinder | 24.3219-0803.3

AUTOHUPE-Nummer
10065309
Hersteller
ATE
Hersteller-Nummer
24.3219-0803.3
Kolbendurchmesser [mm]
19,0
Material
Grauguss
MAPP-Code vorhanden

UVP: 15,71 €

4,78 €

inkl. 19 % MwSt.

  versandfertig in 1-2 Werktagen

MAXGEAR | Radbremszylinder | 19-0144

MAXGEAR | Radbremszylinder | 19-0144

AUTOHUPE-Nummer
10485610
Hersteller
MAXGEAR
Hersteller-Nummer
19-0144
Bremssystem
Teves
Zylinderkolbendurchmesser [mm]
17,5

4,91 €

inkl. 19 % MwSt.

  versandfertig in 1-2 Werktagen

TRW | Radbremszylinder | BWD103

AUTOHUPE-Nummer
10159329
Hersteller
TRW
Hersteller-Nummer
BWD103
Durchmesser [mm]
19
Herstellereinschränkung
BENDIX
Material
Gusseisen

UVP: 23,32 €

4,94 €

inkl. 19 % MwSt.

  versandfertig in 1-2 Werktagen

febi bilstein | Radbremszylinder | 02216

AUTOHUPE-Nummer
10095169
Hersteller
febi bilstein
Hersteller-Nummer
02216
Einbauseite
Hinterachse beidseitig
Material
Grauguss
Innendurchmesser [mm]
14,29

UVP: 32,37 €

4,97 €

inkl. 19 % MwSt.

  sofort versandfertig

TRW | Radbremszylinder | BWK110

AUTOHUPE-Nummer
10159837
Hersteller
TRW
Hersteller-Nummer
BWK110
Durchmesser [mm]
23,8
Herstellereinschränkung
BENDIX
Material
Gusseisen

UVP: 25,82 €

4,99 €

inkl. 19 % MwSt.

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Radbremszylinder der Trommelbremse defekt?

Der Radbremszylinder der Trommelbremse hat die Aufgabe, den Druck der durch die Bremsleitungen strömenden Bremsflüssigkeit an die Bremsbacken weiterzugeben. Durch die Hydraulikleitungen strömt unter hohem Druck Bremsflüssigkeit in den Radbremszylinder. Hierdurch werden die im Inneren des Zylinders auf beiden Seiten befindlichen Kolben gleichmäßig bewegt. Diese Kolben drücken die Bremsbacken gegen die rotierende Bremstrommel, sodass Reibung entsteht. Diese Reibung bremst die Drehung der Bremstrommel ab und das Fahrzeug wird verlangsamt oder kommt zum Stehen. Bei der sogenannten Simplexbremse sind die Radbremszylinder zwischen den beweglichen Enden der Bremsbacken platziert. Die Zylinder werden in der Regel aus hochbelastbaren Materialien wie Gusseisen oder Aluminium gefertigt und sind nur einer geringen Abnutzung ausgesetzt. Schwachstelle der Zylinder sind die Kolbendichtungen und die Staubmanschetten. Hierdurch können sich Undichtigkeiten ergeben. Ist der Radbremszylinder undicht, sollte er umgehend getauscht werden. Ist es erforderlich, die Trommelbremse wechseln zu müssen, ist der Besuch einer Fachwerkstatt empfehlenswert. Es handelt sich bei der Trommelbremse und ihren einzelnen Komponenten um sicherheitsrelevante Bauteile. Günstige Ersatzteile von renommierten Herstellern wie ATE, Blue Print, Bosch, Febi Bilstein, Delphi, Vaico und Valeo findet man bei autohupe.com .

Wissenswertes zum Thema Bremszylinder und Radbremszylinder

Heute werden bei nahezu allen modernen Fahrzeugen vorwiegend Scheibenbremsen verbaut. Lediglich bei einigen Kleinwagen und Fahrzeugen der Kompaktklasse kommen nach wie vor Trommelbremsen an der Hinterachse zum Einsatz. Die Trommelbremse. die vor wenigen Jahren noch zum absoluten Standard zählte, und beinahe so alt ist, wie das Automobil selbst, gehört immer mehr der Vergangenheit an. Der Aufbau einer Trommelbremse ist im Vergleich zu einer Scheibenbremse relativ kompliziert. Daher empfiehlt es sich, bei einer anfallenden Reparatur der Radzylinder auch die Bremsbacken mit zu tauschen und umgekehrt. Die Kosten hierfür stehen in keiner Relation zum aufwendigen Öffnen der Trommelbremse und dem damit einhergehenden hohen Arbeitsaufwand. Von einem Bremszylinder spricht man eigentlich nur im Zusammenhang mit einer Scheibenbremse. Auch hier ist ein Zylinder erforderlich, um Druck auf die Bremsklötze ausüben zu können. Die Bezeichnung Radbremszylinder wird nur bei Bremstrommeln verwendet, während zum Radzylinder der Scheibenbremsen lediglich Bremszylinder gesagt wird. Oftmals kommt es zu Unklarheiten, da die beiden Begriffe im allgemeinen Sprachgebrauch häufig miteinander vertauscht werden.

Wann sollte man die Radbremszylinder der Trommelbremse wechseln?

Die Bremsanlage ist die wichtigste Komponente, wenn es um die Sicherheit beim Fahren geht. Kommt das Fahrzeug nicht wie gewünscht rechtzeitig zum Stehen, oder lässt sich die Geschwindigkeit nicht angemessen verringern, kann dies fatale Folgen haben. Daher sollte das Bremssystem mit all seinen Bauteilen regelmäßig gewartet und überprüft werden. Sobald sich eine Beeinträchtigung bemerkbar macht, besteht akuter Handlungsbedarf. Radzylinder sind zahlreichen Umwelteinflüssen ausgesetzt. Schmutz, Feuchtigkeit, Salz, Öl und Hitze können dem verwendeten Material erheblich zusetzen. Neben Undichtigkeiten können nach einigen Jahren auch mechanische Defekte auftreten. Besonders häufige Fehlerquellen sind dabei die Staubkappen an den beiden Enden der Zylinder. Das Material der flexiblen Manschetten kann ermüden, was nicht selten zu kleinen Brüchen oder gar Rissen führt. So kann Schmutz in die Radzylinder gelangen, der sich meist durch ein deutlich hörbares Knirschen beim Bremsen bemerkbar macht. Ein weiteres Indiz für einen nicht mehr ausreichend funktionsfähigen Radbremszylinder ist, wenn das Fahrzeug nicht mehr gleichmäßig oder sogar nur noch verzögert abbremst. Sollte sich auf den beiden Rädern einer Achse eine ungleiche Bremswirkung zeigen, ist ein Werkstattbesuch obligatorisch.

Kann ich den Austausch der Radbremszylinder der Trommelbremse selbst durchführen?

Nur eine Fachwerkstatt verfügt über das manchmal dringend erforderliche Fachwissen für Reparaturen. Gerade Arbeiten an der Bremsanlage sollte man daher lieber den Spezialisten überlassen. Der hier gesparte Euro kann sich schnell als großer Fehler erweisen. In der Fachwerkstatt kann nicht nur eine sichere Diagnose erstellt, sondern auch eine punktgenaue Reparatur durchgeführt werden. Bei den verwendeten Ersatzteilen sollte man darauf achten, dass es sich um vom jeweiligen Fahrzeughersteller empfohlene Produkte handelt. Dies ist in einer Werkstatt eine Selbstverständlichkeit. Günstige Radbremszylinder für die Trommelbremse findet man im Online-Shop von autohupe.com . Namhafte Hersteller wie ATE, Blue Print, Bosch, Febi Bilstein, Delphi, Vaico und Valeo garantieren höchste Qualität und zählen zu den Original-Ersatzteilen vieler Hersteller. Die Kosten für einen neuen Radbremszylinder der Trommelbremse liegen in einem überschaubaren Bereich, sodass sich eine Reparatur oder eine Überholung eines defekten Bauteils nicht lohnt. Auch die Kosten für die Montagearbeiten in einer Werkstatt halten sich im moderaten Bereich, sodass man hier keine Experimente eingehen sollte. Auch die zum Einbau benötigten Zusatzmaterialien, wie Bremsreiniger und Bremsflüssigkeit schlagen hier nur unwesentlich zu Buche und sind oftmals günstiger, als wenn man sie in größeren, letztlich nicht gebrauchten Mengen selbst kaufen müsste. Auch im Sinne einer sauberen Umwelt ist der Besuch einer Fachwerkstatt für eine derartige Reparatur stets eine Empfehlung.

Wer die benötigten Ersatzteile günstig online kaufen möchte, findet bei autohupe.com ein breit gefächertes Angebot. Wichtig ist, dass man beim Kauf der einzelnen Komponenten für die Trommelbremse auf die richtige Achse und Einbauseite achtet.

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